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责任编辑：张宁“现在旅游供应链上的很多人，活得都很吃力。”长期研究旅游供应链的溢美金融CEO马洪亮曾如此感叹，地接社和批发商获取流动资金支持的代价太高、资源供应商的盈利不断下滑、消费者遭遇欺诈问题屡见不鲜，是三个主要痛点。随着旅游市场“马太效应”越来越明显，优质资源、优势渠道、定价权掌握在少数巨头手上，旅游供应链上的中小型旅行社生存愈发艰难。在传统的供需关系下，如何以创新的平台思维升级产业链？如何帮助更多旅行社提升竞争力？旅游行业的搅局者丰盛控股（00607.HK）给出了自己的答案。

无人车商业化提速在无人车量产这件事情上，李彦宏并没有十足的把握。“去年11月份，在我们的百度世界大会上，当时我吹了一个牛，说2018年7月份，我们会有量产的无人车出现。”李彦宏称，“然而，创新总是有很多风险，有很多不确定性，造车也跟造PPT不太一样，造车经常会有延迟交付。”

“我们只是在一天时间内，人民币对美元的汇率发生了较大波动。但是，从国际上来讲，这种波动非常小，说不准哪一天又会浮动回原先的比值。”中国社科院学部委员余永定说，汇率稍微动一下，美国就指责中国是“汇率操纵国”，这简直无赖透顶。余永定表示，如果这是“操纵”，那么全世界都在“操纵”汇率——土耳其里拉曾在很短时间内贬值43%；拉丁美洲国家的汇率经常大起大落；日本和韩国在不同的时期内，汇率波动的幅度要比中国不知大了多少倍……

南京银隆新能源产业园项目指挥部门口便贴了一张新的公告，公告显示：五冶集团上海有限公司于2018年7月21日向法院申请解除南京银隆新能源（产业园）商用车项目在建工程的查封措施，江苏省高级人民法院于2018年7月22日解除南京银隆新能源有限公司名下在建工程的查封。

责任编辑：余鹏飞如果不是这突如其来的重病，12岁的范依喆会像往常一样，每天牵着5岁弟弟的小手，一起蹦蹦跳跳地上学放学。现在，这对小姐弟却不得不面临生命的抉择。“爸爸，我的病是不是要花很多钱”“如果花的钱多，就不治了”2015年，平顶山汝州的小依喆被确诊为再生障碍性贫血，这是比白血病更复杂的病，必须骨髓移植才有可能治愈。

舆论场最主导性的态度还是对武汉等疫区民众的关心和支持。因为那些地方采取了自我关闭城市的壮士断腕之举，人们对他们的同情、宽慰和鼓励都是由衷而发的。对他们在“封城”状态下能否保持一份正常的生活，医疗能力是否充足有所担忧，同样是由衷的。这种外部的关怀也的确是身处疫区的人所需要的。还有些人着重提出为何不早点采取应有措施，主张反思导致当前如此被动局面的体制性原因，认为这对今后很重要，也是很健康的态度。