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创始人邓志华也在上述公开信中表示，“你不怕死，别人就敢投，视死如归、破釜沉舟的勇气和公司商业模式及方向终于得到了资本市场的认同，明后天主协议就下来了，接下来双A进入，卡说的困境将得到极大的缓解。”但邓志华的愿望没有实现。对于融资一事，上述管理层人士告诉新京报记者，百富拒绝签字。
艾狄安·热尔内勒：就是备胎计划（B计划）吗？任正非：不是，本身就应该有这个系统，我们的网络才能运行，这个系统原本是为了电信网络而设计的。第二，美国不购买产品或者一部分国家不购买产品，对我们没有什么影响。过去三十年中，就有很多客户不买我们的产品，现在特朗普先生给我们大肆宣传以后，反而买我们产品的客户增多了，因为他的宣传具有伟大的影响力，有一定的分量，我们自己说自己好的时候，有些客户并不相信，特朗普说我们好的时候，这些客户反而相信我们了。
换电技术与服务的积累一方面给蔚来的召回工作带来了便利，另一方面也加大了电池召回的工作量。21世纪经济报道记者了解到，目前蔚来在城区内的换电站基本已经不对外开放，而整个电池与车辆的召回事宜预计要进行两个月。此前，蔚来一再卷入车辆起火、冒烟的负面传闻，此次主动召回则被不少人看作负责任和有担当的表现。不过，相比于召回，电池起火的原因更是消费者和业内人士关注的焦点。
伊朗国产主战坦克开火。对于伊朗近期连续的军事、外交表态，美媒援引五角大楼官员的分析称，很可能与美国及北约盟友、以色列等在叙利亚内战中处于劣势有关。这名官员同时还透露，一个月前，美军在红海、阿拉伯海域仅有由硫磺岛号两栖攻击舰带领的两栖戒备群进行部署，而且戒备群由数艘两栖战舰组成，并无具备反舰能力的阿利伯克级驱逐舰。而到了现在，整个波斯湾地区仅剩一艘美军军舰在海上部署，相比伊朗几乎是“倾全国之力”调动的大批战舰，美军在区内的海上军力几乎“不值一提”。
不过，大规模并购和扩张的背后也暗藏着隐忧。广汇汽车2018年中报显示，公司总资产由2015年底的758亿增长到了1320亿，但总负债高达866亿，资产负债率为65.6%。尽管对于重资产的汽车经销商集团而言，高负债率是正常现象。但是，今年汽车销量不振、经销商库存压力大、激烈的价格战导致毛利下滑，汽车经销商的资金问题正在被放大。一位华东地区的经销商告诉21世纪经济报道记者，今年整体的经济形势不好，银行贷款难度大，汽车批发需要投入大量的资金，但市场行情不好，库存长期高于警戒线，导致汽车经销商普遍面临着现金流的问题。
创业板中部分公司由于非经营性因素而导致盈利发生大幅度变动，对于整个板块的业绩造成干扰。剔除掉发生较大非经营性损益变动的公司后创业板盈利增速回落至14.7%，2017/2018Q1盈利增速分别为7.4%/32.3%。（注明：发生较大幅度非经营性损益变动的公司包括光线传媒、坚瑞沃能、宁德时代、乐视网。温氏股份由于其市值较大，所以也将其一并剔除。）
